早在研發之初,福田汽車即錨定用戶痛點,引進基于“場景+區域+工況”的產品開發和驗證體系,制定完善的產品價值解決方案;營銷層面,福田汽車積極推進互聯網營銷模式,為搭建數字化營銷體系做出系統性規劃和行動部署;服務層面,福田汽車發布預見戰略規劃并推出福田“遠程智能醫生”,由傳統服務向主動服務、智能服務、遠程服務升級轉型。
銷量是結果,亦是新的開始。2020年正值福田汽車“三年行動計劃”的收官之年,福田汽車以品質與擔當,贏得市場的五星“買入評級”,可以預見的是,一路的福田汽車必將厚積薄發,不斷為行業帶來新的驚喜。






在LNG領域,福田汽車具有明顯的后發優勢,依托福田汽車PDIC系統集成能力,打造產品核心競爭力,滿足多種功能、多種場景、多種用途的市場需求。
尤其在動力鏈集成這個核心競爭力的打造上,福田汽車動力傳動副總裁馮靜博士在營銷大會上專門作《PDIC集成法士特動力組合產品介紹》的報告。馮靜表示,復雜的工況、不用的應用場景,對動力鏈集成的需求都不一樣,為了更加滿足客戶需求,福田汽車將聯合全球零部件技術,實施一體化定制集成開發,打造福田集中控制系統,實現中央集成控制,創造行業的客戶價值。
福田汽車還和法士特達成戰略合作,雙方將在變速器及動力總成方面進行深度合作,范圍覆蓋重卡、中卡、輕卡等全系列產品。

會享福業務專區:發力后市場 中國商用車智能互聯生態
與其他10個車輛展區不同,會享福業務專區以虛擬服務為主要展示內容。劍指汽車后市場業務,提前布局車后生態。
中國商用車已進入存量競爭時代,如何實現客戶復購是未來業務增長的基礎。從客戶TCO價值分析來看,重卡車后價值是車前的10倍,輕卡車后是車前的6倍,汽車后市場業務市場潛力巨大,未來可期。

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